每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜陳柯名 張海妮    

近日，今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”登陸廣東陽(yáng)江，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力13級(jí)（40米/秒）。疾風(fēng)驟雨之后，東平鎮(zhèn)村民發(fā)現(xiàn)，沿海數(shù)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組倒塌。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的視頻，受損風(fēng)機(jī)上印有“中國(guó)華能”字樣，所在地為華能雷平風(fēng)電場(chǎng)，有倒塌風(fēng)機(jī)的設(shè)備制造商為明陽(yáng)智能（SH601615，股價(jià)16.19元，市值367.76億元）。

多名風(fēng)電行業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次風(fēng)電場(chǎng)實(shí)錄最大風(fēng)速達(dá)到75米/秒，強(qiáng)度遠(yuǎn)超風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)極限，且風(fēng)機(jī)運(yùn)營(yíng)年限較長(zhǎng)，倒塌的確屬于不可抗力。

行業(yè)人士表示實(shí)屬天災(zāi)

據(jù)陽(yáng)江當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，華能雷平風(fēng)電場(chǎng)總裝機(jī)容量17.85萬(wàn)千瓦，為東平、新洲一帶的沿海山地風(fēng)電場(chǎng)，項(xiàng)目分四期建設(shè)，共有109臺(tái)機(jī)組。項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)于2012年3月19日并網(wǎng)，至2022年底累計(jì)上網(wǎng)電量約30億千瓦時(shí)。

針對(duì)本次事故，有業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，涉事風(fēng)場(chǎng)采用陸上風(fēng)電1.5MW（兆瓦）機(jī)型，單機(jī)容量較小，其葉片長(zhǎng)度、塔筒高度等參數(shù)均低于當(dāng)前主流陸上風(fēng)機(jī)水平，建設(shè)成本相對(duì)較低。該風(fēng)場(chǎng)2012年投運(yùn)后，已持續(xù)安全運(yùn)行13年，制造商質(zhì)保期于2017年結(jié)束，目前由業(yè)主委托第三方負(fù)責(zé)運(yùn)維。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

該人士進(jìn)一步稱，風(fēng)電場(chǎng)實(shí)錄最大風(fēng)速達(dá)到75米/秒，遠(yuǎn)超風(fēng)機(jī)當(dāng)年設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)極限，實(shí)屬天災(zāi)。記者還了解到，臺(tái)風(fēng)期間風(fēng)機(jī)還發(fā)生了線路掉電，理論上會(huì)影響機(jī)組采取抗風(fēng)動(dòng)作，“不過(guò)這次基本還是因?yàn)轱L(fēng)太大”。

世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖向記者表示，本次倒塌的是早年建設(shè)的陸上風(fēng)機(jī)，屬于極端天氣中的偶發(fā)事件。另外，如果一些區(qū)域遇到臺(tái)風(fēng)概率不大，出于成本考慮，陸上機(jī)組便不進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)。

對(duì)于后續(xù)修復(fù)計(jì)劃和損失詳情，記者9月28日致電中國(guó)華能方面項(xiàng)目公司，接線工作人員表示，公司有相關(guān)管理制度，其無(wú)權(quán)限向記者回應(yīng)。

上千臺(tái)海上機(jī)組順利“渡劫”

南海海域風(fēng)力資源豐富，近年來(lái)，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)進(jìn)度加快。廣東省預(yù)計(jì)，到2025年底全省海上風(fēng)電投產(chǎn)規(guī)模將達(dá)1500萬(wàn)千瓦。

秦海巖表示，當(dāng)前在臺(tái)風(fēng)頻發(fā)地區(qū)的機(jī)組都有抗臺(tái)風(fēng)設(shè)計(jì)，海上風(fēng)電機(jī)組在“樺加沙”過(guò)境時(shí)基本未受影響。記者多方了解到，在“樺加沙”沖擊下，至少上千臺(tái)海上機(jī)組順利“渡劫”。

據(jù)“廣東陽(yáng)江發(fā)布”微信公眾號(hào)9月27日消息，多個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組提前進(jìn)入“抗臺(tái)風(fēng)模式”，數(shù)百臺(tái)風(fēng)機(jī)在狂風(fēng)襲擊中安然無(wú)恙。有企業(yè)代表在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示，臺(tái)風(fēng)過(guò)境期間，海上風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域最高平均風(fēng)速39.89米/秒，瞬時(shí)最高風(fēng)速達(dá)56.8米/秒。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)抗臺(tái)風(fēng)等級(jí)為17級(jí)，最高設(shè)計(jì)風(fēng)速77米/秒。

面對(duì)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，明陽(yáng)智能方面向記者表示，廣東、海南、廣西等中國(guó)南海海域在運(yùn)的1345臺(tái)明陽(yáng)海上風(fēng)電機(jī)組直接或間接受到波及，均平穩(wěn)通過(guò)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)，沒(méi)有因臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)設(shè)備受損等情況。

明陽(yáng)智能舉例稱，公司某型號(hào)風(fēng)機(jī)采用了單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，可使風(fēng)機(jī)在錨鏈牽引和翼型塔筒提供的氣動(dòng)升力共同作用下，像風(fēng)向標(biāo)一樣隨臺(tái)風(fēng)方向進(jìn)行360°自適應(yīng)偏航，使風(fēng)輪始終精準(zhǔn)對(duì)正來(lái)風(fēng)方向。這一設(shè)計(jì)化解了臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的巨大載荷，更使支撐結(jié)構(gòu)的極限載荷降低40%。

面對(duì)因線路掉電帶來(lái)的抗臺(tái)風(fēng)功能失效情況，明陽(yáng)智能也有應(yīng)對(duì)措施，公司采用了可遠(yuǎn)程啟停及控制的備用電源，確保異常失電后機(jī)組仍能有效按抗臺(tái)風(fēng)指令執(zhí)行。

記者|孔澤思

編輯|陳柯名 張海妮 杜恒峰

校對(duì)|陳俊杰 

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