每經編輯｜黃勝    

9月17日，寧德時代（300750.SZ）在互動平臺表示，鈉離子電池能量密度比鋰離子電池略低，但低溫性能、碳足跡、安全性能均更有優(yōu)勢。

圖片來源：每經記者 張涵 攝

具體來看，鈉新電池將有助開拓嚴寒市場，拓寬新能源應用的區(qū)域邊界；鈉新電池的能量密度達到175Wh/kg，具備超500公里的純電續(xù)航能力，可以覆蓋超4成的國內乘用車市場需求，具備廣闊的目標市場空間；公司推出的鈉電電池包結合20號、25號標準包/換電包的高兼容性，適用于所有標準包/換電包車企客戶的車型。

目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發(fā)、落地中，進展順利，明年將根據(jù)客戶節(jié)奏實現(xiàn)批量供貨。

9月15日，寧德時代在互動平臺表示，公司于4月發(fā)布鈉新電池，鈉新乘用車動力電池擁有優(yōu)異的低溫能量保持率與安全表現(xiàn)，9月初公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發(fā)、落地中，進展順利。

盤面上，9月17日，電力設備股繼續(xù)活躍，其中，板塊龍頭寧德時代再掀漲勢，盤中股價一度升至381.88元，續(xù)創(chuàng)歷史新高，同時，其今日總市值首次突破1.7萬億元，時隔2年再次超越中國銀行（1.63萬億元），并高居A股總市值排行榜第6位。

截至A股收盤，寧德時代漲6.7%，報377.1元，總市值1.72萬億元。

據(jù)《每日經濟新聞》此前報道，“寧王”的上佳表現(xiàn)受多重催化劑影響。

一方面，“寧王”受到海內外分析師的力挺。近日摩根士丹利發(fā)布報告指出，隨著寧德時代在歐洲市場取得突破，而規(guī)模較小的競爭對手在關鍵的儲能領域陷入盈利困局，加之當前大熱的固態(tài)電池技術被視為短期炒作，寧德時代的領先優(yōu)勢將得以延續(xù)，其估值在同行中已具備顯著吸引力，已經成為“行業(yè)中最便宜的”。

多家券商研究所在2025年中報發(fā)布后給予了寧德時代“買入”評級。如太平洋證券指出，寧德時代盈利能力穩(wěn)步提升，創(chuàng)新產品矩陣升級構筑新增長引擎?？紤]公司在動力電池、儲能電池領域的全球領先地位以及港股上市后融資渠道拓寬，產能擴張與技術迭代加速，太平洋上調了對寧德時代的盈利預測，并維持“買入”評級。

行業(yè)方面，近日國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《新型儲能規(guī)?；ㄔO專項行動方案（2025—2027年）》?！斗桨浮诽岢龅目傮w目標為：2027年，全國新型儲能裝機規(guī)模達到1.8億千瓦（即180吉瓦）以上，帶動項目直接投資約2500億元，新型儲能技術路線仍以鋰離子電池儲能為主。

每日經濟新聞綜合公開消息、每經網（記者：王硯丹）  

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