“新一代智己LS6上市半小時預(yù)訂量突破1萬輛，這樣的銷量成績是此前智己車型未曾達(dá)到的，但也在我們預(yù)料之內(nèi)。”日前，智己汽車CMO（首席營銷官）李微萌接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。 圖片來源：企業(yè)供圖 這款被上汽集團(tuán)寄予厚望的戰(zhàn)略車型，不僅是智己汽車首次跳出純電賽道，搭載“恒星超級增程”技術(shù)的產(chǎn)品，更以 19.79萬~26.99萬元的上市權(quán)益價，打響了品牌“沖銷量”的關(guān)鍵一戰(zhàn)。 據(jù)上汽集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)，今年前8個月，智己汽車?yán)塾?jì)銷量約3.2萬輛，年度交付目標(biāo)（10萬輛）完成率為31.5%。 在此背景下，新一代智己LS6肩負(fù)成為“走量爆款車型”的重任?！爸羌浩囀巧掀瘓F(tuán)的豪華品牌，搭載集團(tuán)近十年開發(fā)的所有最新技術(shù)，這次更拿出了對用戶的最大誠意，我相信新一代智己LS6一定會成為爆款?！闭劦缴掀瘓F(tuán)對新一代智己LS6的期待時，上汽集團(tuán)董事長王曉秋如此表示。 入局增程，意在“走量” 智己LS6是智己汽車的第三款車型，首次上市是在2023年10月，之后陸續(xù)推出過改款車型，但都采用純電動力形式，此次新一代智己LS6則推出了增程動力模式。 據(jù)悉，新一代智己LS6增程版車型，搭載了智己汽車與寧德時代共同定義、聯(lián)合開發(fā)的增程專屬電池——超級驍遙MAX電池，電池容量66千瓦時，CLTC工況下純電續(xù)航里程450公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)到1500公里。 李微萌談及智己汽車推出增程版車型背后的考量時表示：“智己汽車并不是為了增程而增程，更多的還是站在用戶的角度，給到用戶兩種選擇。” 圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝 不過，在業(yè)內(nèi)看來，此次智己汽車推出增程版車型意在“走量”。從宏觀市場來看，增程式車型細(xì)分市場近年發(fā)展迅速，也是車企爭相發(fā)力的領(lǐng)域。 中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）的數(shù)據(jù)顯示，2024年，增程式車型累計(jì)銷量116.7萬輛，同比增長78.7%。今年上半年，增程式車型累計(jì)銷量53.8萬輛，同比增長16.5%。不過，進(jìn)入7月以后，增程車開始遭遇調(diào)整期。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，8月，增程車批發(fā)銷量為9.9萬輛，同比下滑9.5%，環(huán)比下滑9.2%；零售銷量同比增長0.3%，環(huán)比下滑1.4%。 “當(dāng)前，增程車的發(fā)展處于高速增長后的調(diào)整期。未來，增程車仍會有一定市場份額?！背寺?lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為。 據(jù)記者不完全梳理，僅今年內(nèi)上市的增程新車就至少有近20款，包括深藍(lán)S09、嵐圖FREE+、2026款零跑C11、問界M8等，新一代智己LS6無疑也想在增程車市場有所作為。 “要實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)確實(shí)有挑戰(zhàn)，但智己汽車很有信心。智己汽車所在的純電市場，銷量爆發(fā)幾乎都是在下半年。所以，智己汽車今年的兩款重磅產(chǎn)品——LS6和四季度要發(fā)布的LS9，都選在了這一時間段內(nèi)。目前，智己汽車的銷售進(jìn)展在我們年初預(yù)測的節(jié)奏上，比預(yù)測節(jié)奏還會提前一點(diǎn)。”李微萌認(rèn)為，新一代智己LS6的到來，將對智己汽車的銷量起到提振作用。 將與尚界H5展開差異化競爭 作為上汽集團(tuán)旗下的高端智能電動車品牌，此前智己汽車的產(chǎn)品定價一直保持在20萬元以上的價格區(qū)間。此次新一代智己LS6的價格下探至19.79萬元，業(yè)內(nèi)對智己汽車的品牌定位也產(chǎn)生了質(zhì)疑。 事實(shí)上，智己汽車要在銷量、價格以及品牌定位之間找到平衡點(diǎn)并不容易。李微萌強(qiáng)調(diào)，從產(chǎn)品力和各項(xiàng)配置來看，智己汽車一定還是高端品牌。 但新一代智己LS6將面臨內(nèi)部產(chǎn)品的挑戰(zhàn)。今年8月，上汽集團(tuán)旗下全新電動車品牌尚界的首款車型尚界H5開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為16.98萬~20.98萬元。尚界H5同樣提供增程與純電兩種動力選擇，增程版綜合續(xù)航1360公里，純電版綜合續(xù)航最高655公里，且尚界H5搭載了華為ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)。 作為上汽集團(tuán)旗下的“兄弟”車型，面對尚界H5，智己汽車需要考慮差異化競爭。“從參數(shù)來看，新一代智己LS6跟尚界H5是兩款完全不同尺寸的車，我們面對的是不同的市場和不同的人群。”智己汽車CTO（首席技術(shù)官）項(xiàng)嬌表示。李微萌也表示：“智己汽車肯定是上汽集團(tuán)最高端的品牌，也是上汽在新能源領(lǐng)域中的‘一號工程’，這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會變?！?