每經AI快訊，新能源車出口火爆，帶動滾裝船運輸及制造需求上升。

6月12日，中汽協會數據微信公眾號發(fā)布數據顯示，5月份汽車企業(yè)出口38.9萬輛，環(huán)比增長3.4%，同比增長58.7%。今年1月份至5月份，汽車企業(yè)出口175.8萬輛，同比增長81.5%。5月份新能源汽車出口10.8萬輛，環(huán)比增長7.9%，同比增長1.5倍。1月份至5月份，新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長1.6倍。

“我國滾裝船運力確實不夠支撐新能源車及電池的出口需求，目前，汽車滾裝船艙位比較難訂，除了新能源車，傳統(tǒng)汽車訂船出口的也很多。”6月13日，中國外運一位負責人對《證券日報》記者表示，除了帶動汽車運輸船等運力價格上漲，下游的滾裝船的訂單也不斷增加。

馬士基內部人士對《證券日報》記者表示：“汽車滾裝船因為出口要申報很多文件，準備的材料比日常集裝箱船多，由此導致運輸周期延長，也側面加劇艙位緊張。

國際航運咨詢機構克拉克森最新數據顯示，今年5月份，6500CEU滾裝船的日租金達11萬美元/天，較去年同期的6萬美元/天上漲83.3%。（證券日報）