作為國(guó)際A級(jí)車(chē)展，廣州國(guó)際車(chē)展展出的“內(nèi)涵”可是十分豐富的，如果你到了廣州車(chē)展，卻只會(huì)看看矚目的新車(chē)型和炫目的新科技，那可就有點(diǎn)浪費(fèi)了。

事實(shí)上，除了很直接的“看新車(chē)”，一些“底層創(chuàng)新”在平常的購(gòu)車(chē)用車(chē)中未必看得見(jiàn)摸得著、但對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，乃至終端消費(fèi)形勢(shì)發(fā)生巨大影響。這些前沿科創(chuàng)元素，在廣州國(guó)際車(chē)展上大多都可以看到。觀眾在親身體驗(yàn)車(chē)型之余，還可窺見(jiàn)未來(lái)趨勢(shì)——這樣，才不負(fù)廣州車(chē)展“全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)。

看“新新能源”催生新增長(zhǎng)點(diǎn)

近兩年，能源領(lǐng)域的動(dòng)向，時(shí)刻牽動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)。本屆廣州車(chē)展，也有部分能源企業(yè)“跨界”參展。另外，主機(jī)廠(chǎng)直接介入動(dòng)力電池的儲(chǔ)能、充放電、回收等全產(chǎn)業(yè)鏈。廣汽、埃安、小鵬、蔚來(lái)、比亞迪等車(chē)企紛紛大手筆投入打造能源公司做電池、做儲(chǔ)能，甚至親身下場(chǎng)“挖礦”。他們的“發(fā)電”“挖礦”成果將在廣州車(chē)展上有所體現(xiàn)。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在近日的一次采訪(fǎng)中表示，在能源領(lǐng)域，要進(jìn)行高質(zhì)量投入、高質(zhì)量產(chǎn)出，“以往的發(fā)展靠堆人力，現(xiàn)在靠技術(shù)達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展，這其實(shí)也是廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)”。

氫能源也可能是新增長(zhǎng)點(diǎn)之一。在廣州車(chē)展上，全新豐田Mirai將正式亮相。這款氫燃料電池車(chē)將純進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)，并通過(guò)廣汽豐田的銷(xiāo)售渠道售賣(mài)，售價(jià)為74.8萬(wàn)元~75.1萬(wàn)元。

據(jù)悉，廣州車(chē)展還將配套舉辦“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽”，針對(duì)以Robo-taxi企業(yè)為主的L4自動(dòng)駕技術(shù)公司開(kāi)展真實(shí)場(chǎng)景下的混行運(yùn)營(yíng)比賽。

看全新電子電氣架構(gòu)讓用車(chē)更便利

如果說(shuō)各式“新能源”還是不少車(chē)展觀眾有所了解的，那“電子電氣架構(gòu)”就是更“硬核”的“底層創(chuàng)新”了。簡(jiǎn)單地說(shuō)，“電子電氣架構(gòu)”就是汽車(chē)內(nèi)控制器，傳感器等電氣設(shè)備的布局和設(shè)計(jì)，決定著車(chē)內(nèi)智能駕駛、空調(diào)、音樂(lè)等各種電子設(shè)備的功能。目前，大部分量產(chǎn)車(chē)型的電子電氣架構(gòu)都采取分布式功能架構(gòu)。新車(chē)每增加一個(gè)新功能，就要增加相應(yīng)的電子控制單元，這就需要以“月”為單位來(lái)完成。

不過(guò)，在本屆廣州車(chē)展，你可以在不少車(chē)企展臺(tái)上看到“電子電氣架構(gòu)”創(chuàng)新。例如在廣汽館的一些埃安和傳祺新款車(chē)型上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果只想聽(tīng)音樂(lè)，那可以只打開(kāi)音響，而不需要為了聽(tīng)音樂(lè)而激活全車(chē)所有的電子控制單元。這正是全新的廣汽星靈架構(gòu)的功勞。

如此方便的原因是，這套架構(gòu)支持硬件即插即用，軟件常用常新，升級(jí)汽車(chē)就像以前升級(jí)電腦那樣簡(jiǎn)單。每增加一個(gè)新功能，時(shí)間也縮小到以“秒”為單位。另一方面，廣汽星靈架構(gòu)數(shù)據(jù)傳輸速度更快，用2M CANFD取代CAN，速率從500kbps提高到2Mbps，主干網(wǎng)包含千兆以太網(wǎng)技術(shù)，帶寬最高到1000M，能夠滿(mǎn)足智能駕駛、娛樂(lè)系統(tǒng)等需要海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ判枨蟆?/p>

看自主品牌沖擊50萬(wàn)豪華車(chē)市場(chǎng)

自主品牌新車(chē)力推品牌向上已經(jīng)是“行業(yè)常態(tài)”，但從本屆廣州車(chē)展看，自主品牌的躍升速度和高度還是讓人驚訝的。猶記得去年廣州車(chē)展，自主品牌豪華車(chē)型能沖擊40萬(wàn)元“上限”已經(jīng)是“驚為天人”，今年車(chē)展展示的自主品牌新車(chē)更要直沖五六十萬(wàn)元級(jí)別。中國(guó)品牌在“豪華”賽道上越跑越快，尤其對(duì)30萬(wàn)-50萬(wàn)元傳統(tǒng)豪華品牌深耕的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)有所突圍。

譬如蔚來(lái)剛發(fā)布的全新EC7和ES8，是直接與BBA競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品，兩款車(chē)型的售價(jià)直接達(dá)到了五六十萬(wàn)元級(jí)別。此外，許多“創(chuàng)二代”品牌，如極氪、智己、阿維塔、極狐等，也“天生”就瞄準(zhǔn)了四十萬(wàn)元級(jí)別的售價(jià)。

此前，雖然中國(guó)新勢(shì)力等品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的確占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。從市場(chǎng)價(jià)格分布來(lái)看，目前高端產(chǎn)品大多集中在20萬(wàn)元左右價(jià)位區(qū)間。在豪華品牌主銷(xiāo)的三四十萬(wàn)元以及再往上的細(xì)分市場(chǎng)，純電動(dòng)車(chē)的滲透率還比較低。

中國(guó)新品牌正采用階段性不斷向上突圍策略，來(lái)奠定品牌高端化。目前來(lái)看，中國(guó)品牌或?qū)⒆钕葲_垮的原本屬于二線(xiàn)豪華品牌的市場(chǎng)陣線(xiàn)。除了先發(fā)的智能化和新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)外，如此前國(guó)際品牌引以為傲的底盤(pán)或線(xiàn)控等技術(shù)上，如今中國(guó)品牌也用得起“大牌”了，已組織起自己的“國(guó)際化明星供應(yīng)商”陣容。例如你可以在廣州車(chē)展留意一下，看看一些自主品牌的新車(chē)，說(shuō)不定就會(huì)發(fā)現(xiàn)德國(guó)“大陸”品牌的空氣彈簧、德國(guó)博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國(guó)米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)等。

在這樣的背景下，東道主廣州也將在車(chē)展上亮相真正意義上的“豪華品牌”——昊鉑——這是廣汽埃安旗下高端系列，備受矚目的新款轎跑Hyper GT將在廣州車(chē)展首發(fā)，這款車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)將在30萬(wàn)元以上，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。

【觀察】車(chē)展展示廣州“智車(chē)之城”打造成果

當(dāng)前，廣州正在從“汽車(chē)之城”向“智車(chē)之城”邁進(jìn)。恰如其時(shí)復(fù)辦的廣州國(guó)際車(chē)展，正是廣州展示“智車(chē)之城”形象和成果的大舞臺(tái)。

進(jìn)入12月，廣州在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的動(dòng)作不斷。12月11日，因湃電池工廠(chǎng)開(kāi)建，項(xiàng)目投資109億元，預(yù)計(jì)于2024年3月前完成首期6GWh量產(chǎn)線(xiàn)導(dǎo)入。到2025年，該工廠(chǎng)將為地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群帶來(lái)超1.5萬(wàn)的就業(yè)崗位，新增產(chǎn)值超1800億元。12月20日，廣汽豐田新能源汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期（廣汽豐田第五生產(chǎn)線(xiàn)）正式投產(chǎn)，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV“bZ4X”將在廣州量產(chǎn)下線(xiàn)。

從廣州車(chē)展，我們可以清晰感受到：廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“行穩(wěn)且快”，且目光遠(yuǎn)大。本屆廣州車(chē)展還將同期舉行“廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”。在12月30日和31日兩天，大會(huì)將圍繞汽車(chē)市場(chǎng)新動(dòng)能、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)業(yè)智能化生態(tài)、中國(guó)品牌向上、中國(guó)汽車(chē)出海、智能電動(dòng)車(chē)的2030等熱點(diǎn)話(huà)題，邀請(qǐng)行業(yè)大咖和專(zhuān)家學(xué)者進(jìn)行智慧分享。其中，31號(hào)的大會(huì)更將開(kāi)放給一般觀眾參與。從此一隅可見(jiàn)廣州車(chē)展乃至廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前沿和開(kāi)放。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)