每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜裴健如

圖片來源：企業(yè)供圖

6月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，Polestar極星登陸紐約納斯達(dá)克，自6月24日起以股票代碼PSNY進(jìn)行交易。

極星此次上市是通過與美國特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim的業(yè)務(wù)合并交易。6月22日，該交易案正式通過Gores Guggenheim召開的股東大會。

“極星即將開啟全新的篇章，用一個詞概括的話，即為‘增長’。到2025年，我們的全球年銷量目標(biāo)是29萬輛，相較于2021年，將實(shí)現(xiàn)十倍增長。此次上市不僅為極星帶來了資金支持，更為我們實(shí)現(xiàn)品牌目標(biāo)提供了重要平臺。”極星CEO托馬斯·英格拉特表示。

據(jù)了解，極星目前有兩款量產(chǎn)車型，分別為混合動力GT轎跑Polestar 1和純電動車型Polestar 2。其中，Polestar 1全球限量1500輛，官方售價(jià)為145萬元；Polestar 2是對標(biāo)特斯拉Model 3的“走量”車型，目前官方售價(jià)25.78萬元起。

據(jù)托馬斯·英格拉特透露，至2024年，極星計(jì)劃推出三款全新高性能純電車型。今年下半年極星將推出首款SUV極星 3。

產(chǎn)品之外，極星正在加速全球市場擴(kuò)張進(jìn)程，目前已經(jīng)在全球23個市場上市，近期還將拓展至西班牙、葡萄牙、泰國和馬來西亞等地。預(yù)計(jì)到2023年底，極星要將全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展到至少30個市場，擁有150多個零售網(wǎng)點(diǎn)。

在中國市場，極星已經(jīng)組建中國研發(fā)中心，以更好地滿足中國消費(fèi)者需求。除了臺州工廠和極星成都生產(chǎn)基地，極星還規(guī)劃了一座全新的工廠，用于生產(chǎn)制造極星5。零售網(wǎng)絡(luò)方面，預(yù)計(jì)到2022年底，極星將在中國擁有超過50家零售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋30個核心城市。

“對極星在未來的良好表現(xiàn)，我們是非常有信心的。就目前來講，中國不是極星最大的市場，但是我們相信在未來擁有了更多的產(chǎn)品布局之后，尤其是極星3、極星4和極星5上市后，我們會看到在中國市場的增長。” 極星中國和亞太區(qū)總裁內(nèi)森·福肖表示。