每經(jīng)記者｜蘇娜    每經(jīng)編輯｜楊歡

“成都國際鐵路港不是青白江的鐵路港，而是成都乃至四川的鐵路港。”這是在活動現(xiàn)場，記者聽到活動工作人員在大型展板前向來賓介紹成都國際鐵路港。

3月6日，“2019成都市青白江區(qū)城市品牌暨土地資源推介會”在成都舉行。本次會議，是一場城市品牌升級發(fā)布會，向在場參會嘉賓解讀了“金青新”大港區(qū)建設(shè)的重大意義。

“成都市委、市政府明確提出以國際鐵路港為核心，以青白江為主體，實現(xiàn)新都、青白江和金堂聯(lián)動發(fā)展，建設(shè)’金青新’大港區(qū)，形成城市南部抓天府新區(qū)和空港新城，城市北部抓大港區(qū)和國際鐵路港的發(fā)展格局。”活動現(xiàn)場，成都市青白江區(qū)委書記張勝表示。

1月22日，“金青新大港區(qū)”首次在成都市政府工作報告中亮相。很快，它成為人大代表們關(guān)注的新焦點，依托自貿(mào)試驗區(qū)、中歐班列、成都國際鐵路港等開放名片，青白江將與新都、金堂“差異化”，推進“金青新”大港區(qū)區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展，打造成都北部發(fā)展核心增長極。

（現(xiàn)場圖片 每經(jīng)記者 蘇娜/攝）

年內(nèi)或獲批國家級經(jīng)開區(qū)和綜合保稅區(qū)

今年全國兩會，住川全國政協(xié)委員聯(lián)名提案《關(guān)于支持成都國際鐵路口岸建設(shè)的建議》。其中提到，建議批準設(shè)立成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)。

根據(jù)全國政協(xié)委員、中國僑聯(lián)副主席、省僑聯(lián)主席劉以勤的調(diào)研，隨著中歐班列（成都）的吸引力逐步擴大，一大批國內(nèi)外知名企業(yè)提出要在鐵路口岸開展保稅加工，但是目前僅有成都鐵路保稅物流中心（B型），按照規(guī)定無法開展保稅加工業(yè)務(wù)。因此，她提出批準設(shè)立成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。

早在去年，四川省委、省政府印發(fā)的《關(guān)于實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略推動全省區(qū)域協(xié)同發(fā)展的指導意見》中，明確提出“支持成都設(shè)立蓉歐鐵路港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)”，高起點建設(shè)青白江鐵路樞紐港，構(gòu)建國際航空客運和貨運戰(zhàn)略大通道，形成“空中絲綢之路”和“國際陸海聯(lián)運”雙走廊。

事實上，2018年期間，各方已明確表示在現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)基礎(chǔ)上，支持青白江申報國家級經(jīng)開區(qū)和綜合保稅區(qū)。“目前，各項工作進展順利，已正式上報國務(wù)院，預計年內(nèi)能夠獲批。”談到此處，張勝表示。

值得一提的是，青白江于1月25日已正式獲批省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，主要包括工業(yè)北片區(qū)、工業(yè)南片區(qū)、歐洲產(chǎn)業(yè)城片區(qū)等三大片區(qū)。

“金青新”大港區(qū)引擎價值日益顯現(xiàn)

“以港口為功能核心，樞紐城市為發(fā)展極核，聯(lián)動周邊15-30km范圍區(qū)域，形成多區(qū)域產(chǎn)業(yè)高度聚集、功能高度復合、資源高度共享的一體化、聯(lián)動型發(fā)展大港區(qū)。”成都正和地產(chǎn)顧問股份有限公司高級董事、顧問總經(jīng)理李杜莎在推介會上分享“內(nèi)陸大港區(qū)引擎價值”。

縱觀全球，位于美國東西兩岸中心的達拉斯，依托公鐵海聯(lián)運，與其他貿(mào)易城市及港口建立戰(zhàn)略合作，發(fā)展成為美國多式聯(lián)運物流樞紐；位于德國魯爾區(qū)的杜伊斯堡，依托德國鐵路網(wǎng)對接外部鐵路網(wǎng)覆蓋歐洲，通過海港鐵水式聯(lián)運輻射全球，亦成為重量級樞紐城市。

可以看出，國際化大港區(qū)需具備“世界級物流樞紐和鏈接全球的多式聯(lián)運體系、外向型產(chǎn)業(yè)體系、國際交往中心”三大特征。

這也是現(xiàn)在“金青新”大港區(qū)的發(fā)展模式，更是成都加快建設(shè)國際門戶樞紐，打造內(nèi)陸開放高地，以更高水平走向世界的重要一招。

青白江以“陸海聯(lián)運樞紐 國際化青白江”為發(fā)展定位，規(guī)劃建設(shè)“一港三城六個特色小鎮(zhèn)”，積極創(chuàng)建國際化營商環(huán)境。吸引更多資源、價值要素將聚集。

此外，本次活動對青白江區(qū)擬上市重點土地和連片開發(fā)項目進行了推介，重點推介了11宗地塊，共計約1081畝。據(jù)悉，這些地塊的范圍主要集中于產(chǎn)業(yè)布局完善、配套服務(wù)齊全的“一港三城”。

隨著青白江區(qū)強力的產(chǎn)業(yè)導入、成都人才政策全面實施和安居工程等政策加持，青白江已屬于典型“流入型”城區(qū)，區(qū)域人口已由近年來戶籍人口40萬增長到目前的常住人口65萬。

下一步，青白江要完善交通和基礎(chǔ)設(shè)施，加大對片區(qū)快速通道建設(shè)的支持力度。進一步發(fā)揮“鐵路港+自貿(mào)區(qū)”的平臺作用，提升鐵路港的能級，進一步提升自貿(mào)區(qū)、港區(qū)服務(wù)全川的能力，更有效地促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。