（原標題：融資 共享充電寶充充吸金 租賃還是售賣）

尚在市場培育期的共享充電寶行業(yè)，入局者加速融資。

8月20日，共享充電寶“充充”完成5億元A輪融資，為融資授信，本次融資用于產(chǎn)品研發(fā)和設配鋪設，充充主要鋪設在餐廳、咖啡廳、機場、高鐵等場景。有投資界人士表示，充充獲得金融機構共計5億元的授信融資，代表了充充獲得在5億元額度內(nèi)向金融機構借款的資格。目前，充充官方微信中顯示的官方電話均處于關機狀態(tài)。

充充創(chuàng)始人兼CEO覃毅表示，本輪融資主要用于設備生產(chǎn)與制造，大部分資金將主要用于在國內(nèi)投放共享充電的硬件設備。覃毅將充充定位搭建成整合多種服務的終端，以共享充電解決方案為基礎，將互聯(lián)網(wǎng)、云計算、位置服務、媒介運營等要素融合進充充。

與眾多共享充電寶歸還要求不同，根據(jù)充充App的使用說明，充充每次使用收費2元，限48小時，如果超過48小時，視為消費者購買充電寶。

一位不愿具名的共享充電寶企業(yè)經(jīng)營者稱，如果充電寶網(wǎng)點覆蓋的場景有限，難以滿足消費者跨場景歸還的需求，過短的歸還時間意味著將充電寶銷售給消費者，而這并不是共享的初衷和本質。當前共享充電寶領域，收費標準多按小時計算，且24小時封頂10元，以街電為例，當充電連續(xù)使用超過24小時后，會繼續(xù)按照每小時1元的標準收費，只有當消費者押金99元全部扣除完畢，才會視為消費者購買該充電寶，也就意味著消費者連續(xù)租用9天后且押金用完才會被視為購買。兩相對比，消費者連續(xù)使用充充兩天后不歸還就被視為購買，盡管租賃費用為4元。與此同時，充充規(guī)定，消費者在使用時需要先支付68元押金，當押金低于35元時，用戶需要補齊押金至68元方可再次租賃充電寶。